MDG på bomtur i en reguleringsprosess
Jeg synes det er så underlig og rart at MDG lokalt - i alle fall en av dem - går inn for total urbanisering, betong-legging, skyggelegging og asfaltering av hele Lund Torv. At ikke det har slått MDG at dette området er en potensiell grønn perle - en park - en gave - en rosepark til glede for hele byen. At MDG kan være så historieløse at de faktisk går inn for å ødelegge et helt område med en helt klar og tydelig identitet gjennom mange generasjoner. MDG burde tatt seg en tur på Valhalla Omsorgsenter, Berges Hus eller ned på Kongens senter og fortalt folk der hvor fin og god en plan dette er. Det ville blitt kastet på hue og ræva ut....At MDG tror og innbiller seg at dette er et område på Lund som egner for transformasjon er ikke til å begripe. Jeg er absolutt ingen MDG-hater. Vi har faktisk - etter råd fra MDG til og med - foreslått å stenge vår egen utkjørsel for på den måten gi vårt eget lille bidrag til å få etablert litt sikrere trafikkavvikling i området. Jeg har lest hele programmet for å lage denne artikkelen - og jeg er enig i nesten alt som står der.
Derfor er jeg så utrolig skuffet og fortørnet over den endimensjonale tilnærmingen MDG har til denne saken
Her kommer alle momentene der MDG, Kristiansand setter seg fast i svingdøra.
Livet på land
MDG sier- Innføre en lov om nærnatur som gir varig vern av områder som er viktige for friluftsliv og naturopplevelser for mange mennesker
- Vabua og Elevineparken er særdeles viktige områder for friluftsliv – og faktisk også naturopplevelser pga. det store artsmangfoldet som er påvist i Vabua.
Klimaet på jorden
MDG sier- Redusere biltrafikken i norske byområder for å redusere klimagassutslipp, luftforurensing og kø, og skape rom for en massiv utbygging av god kollektivtransport og sykkelveier.
- Den storstilte utbyggingen på Lund Torv vil ikke redusere biltrafikken gjennom område. Tvert imot vil kombinasjonen av gjennomfartsvei og bebyggelse tett inntil veibanene føre med seg at flere mennesker blir eksponert for mere støy og mere utslipp/veistøv
Tilpasninger til klimaendringer
MDG sier- Styrke beredskapen for håndtering av skred, flom og andre naturfarer og tydeliggjøre ansvaret til hver enkelt beredskapsinstans.
- Øke støtten til kommuner som vil gjennomføre prosjekter for grønne nærområder med økt biologisk mangfold, flere grøntområder og attraktive sosiale byrom og møteplasser.
- Områdene det skal bygges i er leirbasert og ligger i skråninger. Det er gjort mye undersøkelser av grunnforholdene i området, men det er likevel betimelig å stille seg følgende spørsmål. Er undersøkelsene god nok og er det i de undersøkelsene som er gjort tatt nok hensyn til fremtidig ekstremvær og den risikoen for utgliding som kan skje i slike områder i fremtiden?
- Å støtte utbygginga Lund torv i den formen reguleringsplanen legger opp til er å bygge ned grønne nærområder, sette biologisk mangfold i fare, og erstatte åpne grønne byrom med lukkede betongrom – altså helt i strid med partiprogrammet til MDG
Livskraftige regioner og kommuner
MDG sier- Øke støtten til kommunale prosjekter for grønne nærområder med økt biologisk mangfold, flere grøntområder og attraktive sosiale byrom og møteplasser.
- Å støtte utbygginga Lund torv i den formen reguleringsplanene legger opp til er å bygge ned grønne nærområder, sette biologisk mangfold i fare, og erstatte åpne grønne byrom med lukkede betongrom – altså helt i strid med partiprogrammet til MDG
Arealbruk og planlegging
MDG sier- Legge tydeligere føringer for vekting av miljøinteresser mot andre interesser
- Prioritere fortetting med kvalitet rundt kollektivknutepunkter og transformasjon foran nedbygging av nye arealer.
- Innføre målet om nullvekst i personbiltransporten for alle byområder. Nullvekstmålet bør som et minimum legges til grunn i alle byer der det er aktuelt med bypakker.
- Her er det kun en antagelse om mindre biltrafikk som er vektet. Alle andre miljøinteresser inngår ikke i vektskåla. Det er synd for et parti som MDG
- Det er ikke fortetting med kvalitet å bygge boliger i rød støysone helt inntil en kollektivakse. Støy, støv og utslipp. Fortetting med kvalitet er å bygge i forgreninger av en kollektivakse.
- Utbygging av Elevineparken er IKKE transformasjon. Det er nedbygging av grønne arealer. At det i dag stort sett er parkeringsplasser i området skyldes dårlig eller ingen forvaltning av eier. Elevineområdet er ikke en tomt eller en parkeringsplass. Det er en park. Punktum - en rosepark til og med. Gaven fra Elevine til Kristiansand kommune var ikke 59 parkeringsplasser.
- Transformasjon vil være å støtte bygging av nye studentboligheter på tomta ved Roligheten. (Det gamle ungdomsherberget)
Boligpolitikk
MDG sier- Føre boligpolitikk som en integrert del av klimapolitikken og trekke inn areal-, infrastruktur-, og transportplanleggingen i alle prosjekter.
- Bygge minst 3000 studentboliger per år inntil behovet er dekket. (på landsbasis)
- Stille krav om grøntområder og levende fellesarealer i alle boligområder.
- Elevineparken vil få ingenting grønt igjen. Hele området blir bygget ned. Vabua utvikling har fått gjennomslag for 15 kvadratmeter uteareal på boenhet i stedet for minimum 25. Det er en dispensasjon som allerede er gitt
- Målet om 3000 studentboliger pr år kan like fullt nåes ved å bygge ut området ved roligheten. Da beholder vi grøntområdene på Lund Torv, samt at nye studentboliger også får mye grøntareal i umiddelbar nærhet.
- Studentboliger på Roligheten ligger og i en lett forgrening av en kollektivakse (ikke metro, men likevel)
Sykkel og Gange
MDG sier- Legge til rette for at fotgjengerfelt og sykkelveier i større grad skal være adskilt.
- Det er blitt så trang langs Østerveien at man må ha kombinerte gang og sykkelveier og man har og måtte søke om dispensasjon for å ha smalere bussperronger enn minimum som er 2.70. Man har søkt om 2 meter i stedet for 2.70. Søknaden er avslått av fylkesutvalg for Samferdsel, Areal og Miljø – og er derfor pr dags dato uavklart
En trygg oppvekst
MDG sier- Sikre lokalmiljøer der det er trygt å gå og sykle til barnehage, skole og grøntområder
- Busstraseen ned Østerveien går over 5/6 gangfelt som barn passerer på vei til og fra skoler og fritidsaktiviteter. I tillegg bygges det nå så mye blokker på Lund at kapasiteten på skolene er sprengt – og det snakkes allerede om at enkelte elever fra Lund i fremtiden må ta buss for å gå på skole et annet sted.
Folkehelse
MDG sier- Sørge for renere luft i norske byer ved å redusere biltrafikken, øke kollektivt transporttilbud og gi lokalpolitikere bedre muligheter til å innføre restriksjoner og stimulere til utskiftning av rentbrennende vedovner
- Det er naivt å tro at Lund Torv vil bli et rent fint sted å bo. En eventuell stenging av Lundsbroa er et bra tiltak, men vil ikke i nevneverdig grad redusere biltrafikken gjennom Lund Torv..Stikkord:1800 busser i døgnet og gjennomgangstrafikk fra Øst til Vest
Transport og Klima (MDG sitt lokale tillegg)
MDG sier- Bygge ut sykkelveier i hele den nye kommunen
- Høyhus kan være en god løsning for å spare matjord og naturinngrep. MDG ønsker å vurdere flere høyhus i Kristiansand der dette ikke tar for mye lys og luft fra omgivelsene
- Blokkene på Lund Torv er et stjerneeksempel på feil bruk av Høyhus. Lund Torv må vært et av de stedene i byen der konsekvenser av bortfall av lys og luft og romfølelse er størst.
Kultur, Livskvalitet og Helse (MDG sitt lokale tillegg)
MDG sier- Tilrettelegge for friluftsliv og naturglede, blant annet ved å videreføre midler til sikring av friområder og øke antallet felles griller og bålplasser. Stranda for alle!
- Friluftsliv leves også i parker og nærområder. Spesielt for den eldre garde. På lund Torv skyggelegges og nedbygges mulighetene for friluftsliv
Dyr og planter (MDG sitt lokale tillegg)
MDG sier- Jobbe for mere mangfold, blomsterenger og «rot» på kommunens arealer. Det er spesielt viktig at Parkvesenet tar vare på insektvennlige planter som seljetrær (mat for biene tidlig på våren) og brennesle (mat for sommerfugllarver).
- Fortett med vett: Vi forsvarer grønne lunger, gamle hager, og villnis med fuglesang, humlesurr og kråketing.
- Naturmangfoldet i Vabua er grundig dokumentert gjennom flere innlegg i FVN og ikke minst med en grundig oppdatert konsekvensutredning ført i pennen av Agder Museum Reguleringsplanene forutsetter også ekspropriasjon av deler av en gammel eplehage – til fordel for en vei(!)
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar